Kubota traktor LX-351 H ROPS
Kód: 6F14212020Detailní popis produktu
Vinice, ovocné sady, školky a terénní úpravy vyžadují velmi speciální traktory. Díky své minimální šířce, nízké hmotnosti, skvělé ovladatelnosti a dalším technologickým výhodám nastavuje LX-351 DM nové parametry.
Vinaři, ovocnáři, zahradníci a mnohé menší farmy potřebují ovladatelné stroje, které pracují stejně rychle a efektivně v úzkých řadách vinné révy, pod ovocnými stromy a s extrémní manévrovatelností.
Hlavní části stroje
1. Motor - Moderní 4válcový motor V150 o výkonu 35 HP je maximálně kompaktní a využívá technologií Common-rail šetřící palivo, účinné čištění výfukových zplodin DPF a umožňuje mimořádně snadnou údržbou.
2. Platforma obsluhy - Pracoviště řidiče LX-351 DM zaujme svým komfortem sezení, dostatečným prostorem pro nohy, ergonomicky optimalizovanými ovládacími prvky a jasným digitálním displejem.
3. Hydraulika - Konstrukce zadního tříbodového závěsu modelu LX-351 DM je vhodná pro velké množství nářadí a vyznačuje se jedinečným dvoustupňovým řízením zdvihu.
4. Převodovka - Mechanická, plně synchronizovaná převodovka s 12 rychlostními stupni vpřed a 12 vzad a mechanickou reverzací se snadno řadí a rozsah rychlostí pokrývá celou škálu činností.
5. Manévrovatelnost - Za svou fantastickou manévrovatelnost vděčí model LX-351 DM portálové přední nápravě s pohonem s kuželovým ozubením, které umožňuje traktoru maximální úhel natočení předních kol.
6. Příslušenství - Široká škála užitečných doplňků a příslušenství rozšiřuje možnosti využití traktoru.
Inteligentní řízení rychlosti
Pro jemné doladění otáček motoru při přesné agropráci má LX-351 DM dvě programovatelné paměti rychlosti, které lze pomocí kolébkového spínače snadno nastavit a ovládat požadované otáčky motoru. LX-351 DM není velký. Není ale nutné dělat kompromisy v oblasti pracovního a provozního komfortu. Naopak vás potěší, jak snadná a příjemná je práce s novým malotraktorem od Kuboty.
Přesné odstupňování převodovky pro různé činnosti
Mechanická, plně synchronizovaná převodovka LX-351 DM s 12 rychlostními stupni vpřed a 12 vzad a mechanickou reverzací, nabízí ideální počet rychlostních stupňů pro širokou škálu aplikací. Pohon všech kol a 100% uzávěra diferenciálu zajišťují vysokou tažnou sílu v rozsahu pojezdové rychlosti 1,24–23,6 km/h.
Jasné, snadno srozumitelné digitální displeje a rovná podlaha
Snadno srozumitelný přístrojový panel obsahuje přehledné digitální displeje, které vás informují o všech důležitých provozních parametrech. Stisknutím tlačítka režimu se zobrazí obrazovka, která vám poskytne přehled všech nastavení a provozních údajů. Model LX-351D má rovnou podlahu a nemá žádný středový tunel. To dává více prostoru pro nohy a je zvláště výhodné pro ty práce, které vyžadují časté nastupování a vystupování. Podlaha se snadno čistí a radiální protiskluzové linie zajišťují zvýšenou bezpečnost při nastupování a vystupování.
Nesrovnatelná zdvihová síla
3bodový závěs traktoru nabízí ovládání tahu a plovoucí režim. Regulace polohy udržuje nářadí v nastavené poloze bez ohledu na zatížení. S maximálním zdvihovým výkonem 1 150 kg dokážou nové kompaktní traktory Kubota manipulovat s příslušenstvím velikosti a hmotnosti, která by byla pro mnoho jiných strojů v jejich třídě příliš těžká. Hydraulické čerpadlo poskytuje průtok 19,7 l/min. pro hydrauliku přídavného zařízení – dostačující k úspěšnému zvládnutí široké škály úkolů. Dvě řídicí jednotky se čtyřmi rychlospojkami vzadu umožňují jednoduché a rychlé využívání zadního příslušenství.
Neuvěřitelně ovladatelný
Vinice a sady jsou často velmi stísněné prostory. Kompaktní velikost s minimální šířkou pouhého 1 metru má neuvěřitelnou manévrovatelnost.Tajemstvím jeho ovladatelnosti je záběr na všechna 4 kola, portálová přední náprava s pohonem kuželovým ozubením, jehož výsledkem je vynikající úhel natočení předních kol. S minimálním poloměrem otáčení 2,2 m s brzdou, nebo 2,5 m bez brzdy, můžete přejíždět z jedné řady do druhé bez meziřádku.
Přední náprava tohoto kompaktního traktoru se také vyznačuje vysokou světlou výškou 318 mm – nejlepší hodnota ve své třídě. To je další důležitou výhodou ve vinicích a sadech, kde může prořezávání ztěžovat jízdu v řádku. Další výhodou je hmotnost pouze jedné tuny, která zabraňuje zhutňování půdy. Pro průjezd nízkými prostorami lze sklopit přední rám i ukazatele směru.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | KUBOTA |
|---|---|
| Typ motoruKubota V1505-CR-TE5: | |
| Vzduchový filtr: | suchý filtr / papírová vložka |
| Tlumič výfuku: | integrovaný |
| Otáčky motoru: | 2 700 ot/min |
| Objem motoru: | 1 498 cm3 |
| Vrtání × zdvih: | 78 × 78,4 mm |
| Výkon motoru dle UN ECE R120: | 25,6 (34,8) kW (HP) |
| Maximální výkon motoru: | 26,0 (35,4) kW (HP) |
| Počet válců motoru: | 4 |
| Typ: | nezávislý na převodovce |
| Palivová nádrž: | 32 l |
| Pohon: | 4 × 4 (s možností vyřazení přední nápravy) |
| Počet převodových stupňů: | hydrostatická převodovka – 3 skupiny |
| Systém řízení Bi-Speed: | standardně |
| Uzávěra diferenciálu: | standardně – mechanická na zadní nápravu |
| Brzdy: | kotoučové brzdy v olejové lázni |
| Vpřed: | 29,6 km/h |
| Vzad: | 24,5 km/h |
| Zadní: | 540/540E ot/min |
| Mezinápravový: | 2 500 ot/min |
| Čelní (na objednání): | 1 000 ot/min |
| Zadní a mezinápravový vývodový hřídel: | možnost samostatného i společného provozu standardně |
| Výkon čerpadla: | 35,8 l/min |
| Zadní tříbodový závěs: | Kat. I s regulací polohy |
| Výkon (zdvih) zadního závěsu – čep: | 1 150 kg |
| Výkon (zdvih) zadního závěsu – 600 mm: | 890 kg |
| Hydraulické funkce (řídicí jednotky – standardně): | 2 okruhy zadní (1× dvoučinná, 1× jednočinná) / 2 okruhy přední (1× dvoučinná s plovoucí, 2× dvoučinná) |
| Řízení: | hydrostatické řízení |
| Délka (s 3bodovým závěsem): | 2 983 mm |
| Šířka (s komunálními pneu): | 1 339 / 1 311 mm |
| Výška (v závislosti na použitých pneu): | 2 386 / 2167 mm |
| Rozvor: | 1 695 mm |
| Světlá výška (v závislosti na pneu): | 243 mm |
| Vnější průměr otáčení (bez brzd): | 2,2 m |
| Používané pneumatiky: | záběrové / trávníkové / industriální |
| Hmotnost: | 1 015 kg |
| Položka byla vyprodána… | |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.